Ex Ilva e automotive: Meloni fa il punto su due dossier chiave per Puglia e Basilicata

ROMA – Dalla crisi dell’Ex Ilva di Taranto alle difficoltà del comparto automotive, con particolare attenzione allo stabilimento di Melfi, la presidente del Consiglio Giorgia Meloni è tornata sui principali dossier industriali che riguardano da vicino Puglia e Basilicata. Lo ha fatto nel corso della conferenza stampa di inizio anno, tracciando un quadro che, pur senza annunci clamorosi, punta su prudenza, negoziati in corso e una linea definita: niente soluzioni tampone, ma risposte strutturali.

Ex Ilva: “Il dossier industriale più complesso ereditato”

Sul futuro dell’Ex Ilva, Meloni ha parlato senza mezzi termini del “dossier industriale più complesso” affrontato dal suo governo. Una crisi che, ha ricordato, dura da oltre tredici anni e che ha attraversato esecutivi di ogni colore politico senza mai trovare una soluzione definitiva.

Il governo, ha assicurato, non ha mai abbassato la guardia: l’impegno su Taranto è stato costante e ha coinvolto numerosi tavoli tecnici, proprio per la delicatezza di una situazione segnata da criticità economiche, ambientali, finanziarie e giudiziarie. L’obiettivo resta ambizioso ma chiaro: conciliare la continuità produttiva con la tutela dell’occupazione, la salvaguardia ambientale e la sicurezza del territorio.

È in questo quadro che si inserisce la fase di interlocuzione con operatori economici interessati al sito. Una fase, però, ancora preliminare. Palazzo Chigi esclude qualsiasi via libera a operazioni “predatorie o opportunistiche”: nessun impegno vincolante sarà assunto senza un piano industriale solido e garanzie precise su lavoro e comunità locali. Centrale, inoltre, il coinvolgimento di tutti i livelli istituzionali – Stato, Regioni e Comuni – e il confronto continuo con le parti sociali.

Automotive e Basilicata: Melfi tra transizione e scelte europee

Il capitolo automotive tocca da vicino la Basilicata, con lo stabilimento Stellantis di Melfi al centro di una fase di incertezza che riflette dinamiche più ampie. Meloni ha ricondotto molte delle difficoltà attuali a scelte compiute a livello europeo, in particolare alle politiche legate alla transizione ecologica e al Green Deal, che – ha sottolineato – hanno inciso in modo significativo sulle crisi industriali del settore.

Secondo la premier, il governo italiano ha lavorato per mitigare l’impatto di queste decisioni, contestandone alcuni aspetti e contribuendo a una parziale correzione di rotta che comincia a emergere nelle decisioni delle ultime settimane. Accanto ai fattori normativi, Meloni ha richiamato anche un cambiamento culturale: l’auto non rappresenta più lo status symbol di un tempo, soprattutto per le nuove generazioni, e questo influisce su domanda e strategie produttive.

Il quadro resta complesso e la crescita, anche sul fronte occupazionale e salariale, è giudicata ancora insufficiente. Tuttavia, la presidente del Consiglio ha respinto letture catastrofiste, rivendicando un lavoro costante per accompagnare la transizione senza desertificare territori che, come la Basilicata, pagano un prezzo elevato alle trasformazioni dell’industria.

La linea del governo: meno annunci, più negoziati

Nel complesso, dalle parole di Meloni emerge una linea improntata alla cautela: nessun annuncio a effetto, ma un lavoro silenzioso su tavoli complessi. “Preferiamo le risposte agli annunci”, ha ribadito, spiegando che l’assenza di comunicazioni roboanti non equivale a disinteresse, ma al contrario segnala dossier seguiti con attenzione.

Per Puglia e Basilicata, Ex Ilva e automotive restano così due snodi cruciali, simbolo di una politica industriale chiamata a tenere insieme lavoro, ambiente e competitività in una fase di profonda transizione.