Ferrosud, tratta ferroviaria Casal-Sabini. Riunione in prefettura di Matera.
Si è svolta ieri la riunione presieduta dal Prefetto Pozzo inerente le problematiche causate dalla chiusura per carenza degli standard minimi di sicurezza della tratta Casal-Sabini in uso allo stabilimento Ferrosud di Matera
L’incontro voluto dalle segreterie provinciali di CGIL, CISL e Uil insieme alle federazioni provinciali delle stesse hanno visto seduti intorno ad un tavolo il sindaco di Matera, l’assessore alle politiche industriali della Provincia, il direttore commerciale e di esercizio rete della RFI di Bari, il commissario e il direttore del Consorzio industriale, ha fatto il punto sullo stato della tratta ferroviaria per individuare soluzioni condivise in tempi brevi e consentire così la riapertura per scongiurare il blocco della produzione industriale.
Nel corso della discussione è emerso che, a seguito dell’ulteriore sopralluogo svoltosi il 27 dicembre 2012, il Consorzio per lo Sviluppo Industriale della provincia di Matera ha presentato un cronoprogramma per finanziare con proprie risorse,(500 mila euro), i lavori necessari per la ristrutturazione della tratta ferroviaria, in attesa dello stanziamento dei fondi da parte della Regione Basilicata.
Soluzione, che come ha evidenziato lo stesso Commissario del Consorzio ASI, è stata condivisa dagli Assessori regionali al Lavoro e alle Attività Produttive, e dall’Amministratore delegato di Ferrosud S.p.A..
E’ stato, pertanto, predisposto dal Consorzio ASI il progetto, bandita la gara e lo scorso 1° marzo sono stati aggiudicati in via definitiva i lavori per la messa in sicurezza della tratta in questione. I lavori, come previsto dalla normativa in materia, potranno essere affidati non prima di 35 giorni dall’aggiudicazione definitiva, per l’acquisizione della documentazione obbligatoria.
Lo stesso Commissario ha proposto alla RFI, per velocizzare i tempi, di valutare la possibilità, non appena avviata la cantierizzazione del sito ed effettuati i primi interventi di messa in sicurezza, di verificare se sussistano le condizioni per poter far transitare i vagoni, con le opportune prescrizioni, in attesa della conclusione dei lavori che, comunque, dovrebbe realizzarsi entro la fine del mese di maggio 2013.
Il Direttore Commerciale e di Esercizio Rete della RFI di Bari ha confermato la massima disponibilità a individuare, subito dopo l’inizio dei lavori, ogni possibile soluzione fermo restando che gli interventi effettuati dovranno essere verificati e certificati da un tecnico.
I rappresentanti delle Organizzazioni Sindacali presenti, nel rinnovare le forti preoccupazioni dei lavoratori circa il mantenimento dei livelli occupazionali che una eventuale revoca di commesse potrebbe compromettere qualora non si individuassero soluzioni idonee a risolvere le problematiche in atto, hanno sottolineato la necessità di avere certezza in ordine ai tempi di esecuzione dei lavori e di riapertura al transito della tratta per evitare che il protrarsi dell’attuale stato di fatto possa determinare la chiusura di una Azienda che ha ancora le potenzialità per contribuire alla ripresa e alla crescita di questo territorio provinciale.
Il Prefetto, al termine di una lunga attività di mediazione, nel prendere atto di quanto riferito dal Commissario del Consorzio ASI e del dialogo costruttivo intrapreso con la RFI di Bari, ha auspicato che dopo l’avvio dei lavori e i primi interventi di messa in sicurezza le parti possano incontrarsi per valutare la possibilità del ripristino del transito sulla tratta, qualora le opere realizzate soddisfino i requisiti richiesti di sicurezza.
