Città Plurale: tra Comune e Fal un amore impossibile
MATERA – Il rapporto tra amministrazione comunale di Matera e ferrovie AppuloLucane espresso con dovizia di considerazioni, soprattutto dal punto di vista economico, alla fine viene considerato da Città Plurale come la storia di un amore impossibile. Il presidente di Fal, Matteo Colamussi, ci ha provato nel suo ultimo incontro con il sindaco della città Salvatore Adduce ed alcuni suoi fedelissimi a vendere il progetto del prolungamento della tratta interrata materana. Lo ha fatto con determinazione sostenendone a spada tratta i vantaggi. Ma – si chiedono gli aderenti a Città Plurale – per quale motivo la proposta dovrebbe essere accettata se l’inutilità dell’intervento è stata dettagliatamente argomentata con dovizia di particolari? Al momento – commenta Città Plurale – lo stato dell’arte è il seguente: quel progetto non piace alla gran parte dei materani, aggiungendo, con un pizzico di ironia, che nemmeno un comitato centrale del vecchio partito comunista sovietico potrà bloccare l’ineluttabilità degli eventi, malgrado l’impegno posto nella difesa dell’iniziativa dalla locale sezione di Italia Nostra. Arrivati a questo punto, i membri dell’associazione lo dicono senza giri di parole sostenendo che l’Amministrazione comunale dovrebbe aprire una verifica politica non già per i binari contesi ma per il modo con cui essa si interfaccia sia con la città sia con l’organismo che rappresenta, cioè il Consiglio comunale. Con l’associazione che prefigura anche un possibile scenario: l’amministrazione in carica – sostiene – appare sempre più autoreferenziale ed è ora possibile che quel manipolo di cittadini che ha permesso al sindaco Adduce di sconfiggere il concorrente al ballottaggio faccia venir meno quel risicato consenso. Per il primo cittadino della Città dei Sassi c’è già un campanello d’allarme che suona, quello che viene fatto trillare dall’ultima graduatoria redatta dal quotidiano di Confindustria che prende in esame il gradimento dei sindaci da parte delle comunità amministrate. Adduce nella classifica generale, come viene detto in un’altra parte del nostro videogiornele si piazza all’89esimo posto con due punti in meno rispetto alla precedente valutazione che salgono a 2,3 nei confronti del dato elettorale della primavera del 2010. Le considerazioni di Città Plurale riguardano anche i numeri delle Fal nel rapporto con la Basilicata. Si tratta di cifre che alla fine confermano situazioni ampiamente accertate nel corso degli anni , cioè che le ferrovie appulo lucane in Puglia costruiscono fatti mentre nel territorio lucano continuano ad illustrare piani più o meno credibili che al tirar delle somme continuano a dire che da Matera a Bari si viaggia sempre in maniera precaria con mezzi spesso inadeguati e i tempi soliti di percorrenza cioè 90 minuti per coprire una distanza di 65 chilometri.
