Mozione Consiglio regionale su SS7: plauso dal Circolo culturale La Scaletta

La mozione, che vede l’entusiastico supporto del Circolo La Scaletta, punta a miglioramenti significativi sulla Statale 7 e l’Asse viario Murgia-Pollino

Il recente incontro con i consiglieri regionali del Materano nella sede del Circolo La Scaletta

Il Consiglio Regionale della Basilicata ha approvato all’unanimità una mozione riguardante l’adeguamento della Statale 7 e la realizzazione dell’Asse viario Murgia-Pollino. Il documento è stato presentato dal consigliere Perrino e ha ricevuto il sostegno di altri consiglieri, tra cui Quarto, Cifarelli, Braia e Vizziello. L’approvazione è stata accolta con favore dal Circolo La Scaletta, rappresentato dal Presidente Paolo Emilio Stasi.

La mozione impegna la Giunta Regionale a includere questi progetti nell’Accordo per la coesione Governo-Regione per la programmazione del Fondo di Sviluppo e Coesione (FSC) 2021-2027. In particolare, sono stati individuati come prioritari i tratti Gioia del Colle – bypass Matera e il bypass Matera – Svincolo SS 175 per Metaponto, ritenuti “immediatamente cantierabili e ammissibili al finanziamento”.

Paolo Emilio Stasi ha dichiarato che l’approvazione rappresenta “un primo passo significativo” verso un miglioramento infrastrutturale essenziale per la Basilicata, data anche l’intensità del traffico lungo l’asse viario Matera-Basentana. Ha inoltre sottolineato l’importanza dell’unanimità raggiunta in Consiglio, al di là delle appartenenze politiche.

Stasi ha aggiunto che il Circolo La Scaletta seguirà attentamente i successivi sviluppi amministrativi per evitare eventuali “distrazioni”. Le opere in questione sono considerate strategiche per la coesione e la sicurezza del territorio regionale.

Infine, l’attenzione è stata rivolta anche al “terzo lotto” della strada, da Svincolo ex ss 175 a Basentana, su cui il Governo ha annunciato interventi urgenti di messa in sicurezza. Secondo Stasi, è fondamentale avviare una progettazione che non precluda future espansioni a 4 corsie e che tenga conto delle specificità idrogeologiche del territorio.