Dl prezzo carburanti: Amendola (Pd), dal Governo ennesimo schiaffo alla Basilicata

“Il Governo quest’oggi, al decreto carburanti, ha bocciato un ordine del giorno a mia prima firma, con cui abbiamo posto una questione di giustizia territoriale verso la Basilicata”. Lo dice, in una nota, l’onorevole Enzo Amendola (Pd), secondo il quale “non è accettabile da parte del governo Meloni la riproposizione di una logica centralista sui poteri per le trivellazioni, già censurata dalla Consulta nel 2017 per violazione della leale collaborazione con le Regioni”. “La Basilicata – aggiunge il dem – produce l’85 per cento del petrolio estratto in Italia e oltre il 30% del gas nazionale, eppure paga la benzina più cara d’Italia. Le famiglie lucane subiranno quest’anno solo per il caro carburante un aggravio di 118 milioni di euro, oltre 200 euro a cittadino neonati compresi. Con l’ordine del giorno bocciato, insieme al similare ordine del giorno a firma del collega Lomuti, abbiamo chiesto al Governo di rivedere l’art. 36-bis dello Sblocca Italia e di destinare una quota delle entrate fiscali e dell’Ires delle società estrattive alla Regione, anche per le attività già esistenti e istituire un Fondo Basilicata 2050 per misure concrete di contenimento del costo dei carburanti per i residenti e per il sostegno alle imprese. Fino ad ora – continua Amendola – non c’è stato impegno da parte del Governo, anche rispetto a quelli assunti in precedenza proprio su mia iniziativa, che sia stato rispettato in qualche modo. E’ inaccettabile e la destra deve renderne conto ai cittadini lucani”, conclude il parlamentare eletto in Basilicata.

L’onorevole Arnaldo Lomuti (M5S) ha poi sottolineato che «è stato respinto l’ordine del giorno che ho presentato con il collega Amendola al decreto Accise quater, con il quale chiedevo al Governo di valutare misure concrete per ridurre il costo dei carburanti nei territori interessati dalle attività di estrazione petrolifera, a partire dalla Basilicata. Una scelta che lascia senza risposte le famiglie, i lavoratori e le imprese lucane, costretti a sostenere prezzi elevati per gli spostamenti quotidiani proprio in una regione che contribuisce in maniera determinante all’approvvigionamento energetico nazionale”. Per il dirigente pentastellato, “ka proposta era chiara: chiedeva di valutare una riduzione delle accise su benzina e gasolio nei territori maggiormente interessati dalle estrazioni, nel rispetto della normativa europea, e di recuperare gli strumenti di compensazione già previsti dalla legislazione nazionale per abbassare concretamente il prezzo dei carburanti ai residenti. Non si trattava di chiedere privilegi, ma di riconoscere una condizione oggettiva di svantaggio territoriale. La Basilicata è una delle principali regioni petrolifere italiane, eppure nei suoi piccoli comuni, nelle aree interne e nei territori montani l’automobile è spesso l’unico mezzo per raggiungere il posto di lavoro, una scuola, un ospedale o un servizio pubblico. In queste condizioni, il costo del carburante non è una spesa accessoria: è un costo necessario per esercitare diritti fondamentali e partecipare alla vita economica e sociale”. Lomuti ha ricordato che “una legge dello Stato, l’articolo 45 della legge n. 99 del 2009, aveva già previsto un Fondo finalizzato alla riduzione del prezzo alla pompa dei carburanti per i residenti nelle regioni interessate dalle estrazioni di idrocarburi. Quella finalità è stata successivamente modificata. Con l’ordine del giorno chiedevo anche di valutare il recupero di questo strumento, aggiornandolo alle esigenze attuali. È difficile spiegare ai cittadini lucani perché una regione che mette a disposizione del Paese le proprie risorse energetiche non possa almeno ottenere una valutazione concreta di misure compensative sui costi dei carburanti. L’ordine del giorno non disponeva un’immediata riduzione delle imposte, ma chiedeva al Governo di assumere un impegno politico e istituzionale per individuare soluzioni praticabili. Anche questo impegno è stato respinto. La Basilicata non può continuare a essere una terra dalla quale si estrae ricchezza energetica senza che le comunità locali ricevano adeguati benefici. Continuerò a portare questa battaglia in Parlamento, perché ridurre i costi della mobilità e dell’energia significa sostenere le famiglie, difendere le attività produttive e contrastare lo spopolamento dei nostri territori”, conclude il parlamentare eletto in Basilicata.