Regione Basilicata, Stellantis Melfi resti un presidio strategico

In Consiglio regionale la relazione dell’assessore lucano allo Sviluppo economico

Sulla crisi dell’automotive la Regione Basilicata ha “affermato con chiarezza una posizione politica netta: non è possibile governare la transizione industriale senza salvaguardare l’occupazione, la competitività e la produzione in Europa”. Lo ha detto l’assessore lucano allo Sviluppo economico, Francesco Cupparo (Forza Italia) che ha tenuto una relazione oggi nella seduta straordinaria del Consiglio regionale che ha all’ordine del giorno proprio la crisi del settore, con le difficoltà in particolare per l’indotto Stellantis di Melfi (Potenza). Uno stabilimento che deve restare “un presidio strategico nazionale ed europeo del settore”.
“Il settore dell’automotive è oggi, probabilmente – ha specificato Cupparo – uno dei luoghi in cui il cambiamento del nostro tempo si manifesta in modo più evidente e profondo. Non stiamo parlando di una semplice evoluzione tecnologica, ma di una trasformazione strutturale che investe modelli produttivi, lavoro, competenze, filiere industriali e, in definitiva, il ruolo dei territori nella competizione economica globale. In questo contesto si colloca anche la situazione della Basilicata”.
Cupparo ha ricordato che “lo stabilimento, Fiat prima e adesso Stellantis, di Melfi, per oltre un quarto di secolo ha rappresentato un pilastro dell’economia regionale. Questo patrimonio non è alle nostre spalle: è una risorsa viva che va accompagnata nella nuova fase di cambiamento che interessa l’intero comparto a tutte le latitudini del nostro continente. Nel corso del 2025 – ha proseguito – Melfi ha registrato importanti elementi di chiarezza sul piano industriale. Nel mese di ottobre è stata ufficializzata la programmazione della salita produttiva dei nuovi modelli destinati al sito, mentre a novembre 2025 è stata avviata la produzione della nuova Jeep Compass con motorizzazioni elettriche e ibride. È stato inoltre definito un percorso di graduale incremento dei volumi a partire da gennaio 2026, con il raggiungimento del pieno regime produttivo nel mese di febbraio e l’obiettivo di arrivare a 15 turni settimanali”.
“In questa cornice – ha aggiunto l’assessore lucano – il governo regionale della Basilicata ha lavorato e continua a lavorare in piena sintonia con il governo Nazionale, affinché le norme europee risultino meno rigide e più aderenti alla realtà industriale; la transizione non diventi deindustrializzazione e che Melfi resti un presidio strategico nazionale ed europeo del settore”.